ｂｒｅａｋ ａ ｗａｙ

最近会社の猫が机の角から自分の顔を見ると、いきなり走り出す

行動をして霊にでも取りつかれているのか凄く気になってきている

あなたの知らない世界ＫＩＤです。しかも朝マズメのみ。

ただふざけているだけなのかな？(゜o゜)




この顔にピンときたら１１４へ！？　あれっカリン様？

昔むかし小さい頃いたずら電話で１１４へ掛けて電話を切ると、すぐ電話

が掛かってきました。電話に出てもピーとか鳴って、あれいったい

なんだっただろ？テスト用とかかな？良い子は真似をしてはいけません



さて青物遠征に向けていよいよ小物も強化しています。

以前やはり、とことんはまったエンジンカーの時もそうだったんですが

チタンフレームやビス・ギアなどにしましたが自重が重くなるのと弱い

所に力が逃げて、すぐ壊れるデチューンの結果になりました。

最終的にはノーマルのプラスチックが軽くて壊れても安く直せて

良いと分かりました。

これを少し釣りに置き変えてみると硬いロッドに太いラインで、

その先の部分の力の弱い所へ逃げていくと思った。

①リーダーノット部

②ルアーとリーダー部の結束部

③ルアー貫通ワイヤー

④ルアースプリットリング

⑤フック


①はＦＧシステムで行くつもりです。以後ＰＲノット等も勉強したいですが。

②はスプリットリングの強化

③はジグはほとんどが貫通式でＯＫ　ルアーは青物用等でメーカーを

選ばないと貫通でない物がほとんどの気がします。

④はスプリットリングの強化

⑤はトリプルはカルティバＳＴ６６としシングルは太軸のタイプで挑む

つもりです。



以前シーバス・ヒラスズキ用の時も少しスプリットリングを調べました

が最近は、より強い青物用の物を探して何個か見つけました。




左　♯４番手　

上　：　ＣＢ　ＯＮＥ　　１００ｌｂ

下　：　シャウト　　８１ｌｂ


右　♯５番手

上　：　ＣＢ　ＯＮＥ　　１５０ｌｂ

下　：　シャウト　　１４０ｌｂ

右　：　ヤマリア　　１３０ｌｂ


いろいろとメーカーテスト値を比べて見るとＣＢ　ＯＮＥの物が下手を

すると他メーカーと倍位違う、強度があると分かった！

実際はメーカーごとのテストの方法・やり方によっても誤差はあると

思うし大概は記載値よりも安全率を見て多少なりはあると思うんですが。

リールのドラグ値も最大１０ｋｇ記載でも場所・釣り方・竿の硬さにより

１５ｋｇクラスでも釣っている方をよく見ますもんね！

しかしやはりドラグもリング・フック破断値等も記載値が多いと

気分的にも余裕が出る気がする。また、それだけの物を使っても

伸ばされたり・壊されたら諦めがつく様に思える。



バランスよく、まとめたは良いが力がすべて人間にきて海から

落とされるのではと少し心配です。。まぁドラグ調整とロッドの角度等

でやってみるつもりですが。。。